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　　船用吊机的主要原理是其动力装置的组成以及运转。动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速机为两级齿轮减速，所以连于电机离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，能实现快下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。
　　船用吊机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。
　　船用吊机是在海上环境中执行运输作业的一种特别起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。海上特别的应用环境给港口船吊的控制带来了很大的挑战性。一方面，类似陆上各种欠驱动吊车设备，需要控制负载运输过程中产生的摆动，其定位精度与运输速率；另一方面，由于这种起重机固定于船舶等运动平台上，平台本身的运动会对负载运动产生强烈的影响，且很多情况下，负载起吊与降落点处的运动情况与吊车本身的运动不一致。具体而言，在工作过程中，吊车船与接收船会随海浪纵摇、横摇与升沉，这些运动将导致负载发生摆动；特别是在升降过程中，船舶的此类运动易导致已吊起的负载再次与甲板相撞，或使已放下但尚未脱离吊钩的负载再次悬空，这些都会威胁作业的稳定。在进行舰船间弹补给时，这种耦合运动可能造成严重的后果。


船用吊机的控制主要分为降低船体运动影响的垂向控制与控制负载摆动的横向防摆两个方面。对垂向控制而言，常用的方法是通过吊车船上的机械结构连接接收船，并感知其相对运动，使吊绳长度变化与接收船升沉运动同步，从而对两船的相对运动进行补偿，在此基础上完成负载的起降运输。这种方法对起重机的机械结构有特别要求，对起吊质量也有大限制。
　　冬季来临，很多大型机械设备在使用中要注意的方式。现在我们将主要介绍港口船用吊机的冬季维护知识和技能。是北方的冬天，气温很低，大型机械设备的正常运转有很大的压力，我们要做好日常的维护保养，这样自然可以提升工作速率。
　　1、注意钢丝绳的保护技巧：
　　在船用吊机的操作中，钢丝绳是一个很重要的工件。冬天要注意经常给钢丝绳添加保护油，可以选择好的黄油。当然，为了节约成本，也可以选择废机油。两者可以结合使用，保护效果不错。
　　2、注意防冻液的添加：
　　很多车辆在冬季需要添加防冻液，船用吊机也不例外。用户在添加防冻液时，应注意当地的温度指数。一般需要在10℃左右加入防冻剂。当然，可接受的范围是零下30℃左右。另外，还要注意橡胶圈的问题，因为温度过低很可能造成腐蚀。
　　3、密切关注液压除水问题：
　　防冻剂只是重要的添加剂之一。在低温度下，液体全部变成冰柱。此时，船用吊机的阀体可能发生故障。建议在适当条件下及时松开液压油。水可以慢慢流失。
　　总之，冬天是一个特别的时期。船用吊机的使用需要结合当地的气候和环境因素。是到了寒冷的季节，本身设备的使用就容易造成阻碍，这个时期愈要注意防冻液的添加和各方面细节的注意，否则后期只会造成设备的损伤。
　　河北通之宇机械设备制造有限公司（http://www.btdyjgs.com/）是货船吊机，小型船吊，固定式液压船吊，货船起重机等生产厂家，使用船吊时要确定规范使用，注意规范正确操作，以此来确定船吊的稳定性能和使用寿命，并且以此来确定操作人员的稳定。